CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM起驱动力的本质核心技术，如曲轴、柱塞、缸套、轴瓦、柱塞环、进排气阀门门、减振、暖空汽压缩视频机均通过国际上专注零核心技术单位的产品的。该起驱动力热功率因数补偿低、自动化设备功率因数补偿低、设备稳定性强，可减慢齿轮油腐蚀流速，减慢配件替换频次和齿轮油的替换频次，为客户节省投资成本。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神发起机的更高一氧化碳挥发水压达20MPa，高一氧化碳挥发水压极为有利的于使汽柴油高率一氧化碳挥发，所以发起机更汽车省油。现今B10生存期在200万km以内的中重型小货车发起机额定功率负载转动速度绝大部分在20001/ min下述，CA6DM的更高额定功率负载转动速度为1900/min,发起机安全性能e快要国家前沿平行。

该打火机采取了國际上领先地位的压解发挥剎车系统系统设计，另外采取了了自主经营开拓的专利申请技术性。打火机剎车系统与进气剎车系统一起在使用的，相互剎车系统、相互质量保障，使动力总成轻载下坡剎车系统更的安全，缩短了剎车系统蹄片的磨花，缩短了剎车系统蹄片根换单次。该打火机重 载启动和t加快超车轻易，爬坡在使用的的变档器档位比同一种车高两三档。 动力总成变道使用率高，连着t加快换档时候短。

PTO能量工作输出转距达1200 .m,可考虑12m3以内水泥混凝土制品土拌和车的所需。起行为机器组成部分的结构特征设汁的起行为的结构特征设汁特征 是每缸四气门、顶置气缸轴设汁，气征体为双称的结构特征设汁。