生产发减速制冷机组的电枢铁芯基本都是用硅钢片叠压而成的,硅钢片之前同学之间绝缘性互用铁压圈压紧或用方形键统一在底座后侧或转动轴上。

  普遍的铁芯出现问题有：钢片间过压（钢片间耐压烧坏所会导致）；铁芯放松下来（立即拧紧事情不正常和伺服电机振荡会导致）；整修旧电感次级线圈时的操作不当使硅钢片向外伸出；因电感次级线圈过压或碰铁而会导致铁芯槽齿熔毁等。

  其主要现象有：铁芯二侧压圈压得不紧；定为铁芯压入轴承座时协调得不密封或电弧焊接处脱焊；是拆卸旧电感电阻用火燒而把硅钢片的表面的接地烧毁，是拆卸旧电感电阻时用劲过猛，使硅钢片齿部沿心轴向外伸开；电机绕线烧坏时形成发高烧，熔毁槽齿；机械装备重力的撞击力。

  修理汽车前，前应将铁芯保养好，清除毛絮、油垢等。

  铁芯下垂和二边压圈不紧，用于两根角钢合成的圆板，其外径略大于定子电机定子梁端的直径，主开槽，穿一条线双用六角螺母，将铁芯两端夹紧，牢固双用六角螺母，使铁芯修复原形。槽齿歪歪扭扭用于尖头钳计算。

  若是 铁芯中部下垂下垂，可在下垂下垂环节打到聚氯乙烯塑料耐压相关材料，如钢纸或钢纸箱。 是不来旅游的挤紧的铁芯环节，都应粉刷沥清漆面（如462号漆）。若是 硅钢片上锯齿发生和机诫损坏，用于细锉把锯齿发生修去，把凹凸不平修平，或用国5柴油把硅钢片表皮刷净，涂上一场层耐压漆。若是 铁芯烧毁或熔毁的表皮很小，还没有延伸到铁芯深谷，用于凿子把熔毁环节的铁芯凿去，再换细锉和刮刀出锯齿发生，清掉残留物。