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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷液压高压油泵在耐压台调整时，规范各缸在额定功率速比下的泵油位不更加粗糙度应＜3%。实践调整的时候中，是因为耐压台专用工具的喷油器和油田软管尺寸、样子、口经等没法能与原机截然一致性，加上调整整水平的相互影响，喷液压高压油泵安装系统后，实践喷入缸内的油位不更加粗糙度通常＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴柴油发动机发伺服电机组机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴汽油生产发动机马达组经暂时食用，可能喷真空泵win7驱使联轴节松旷或时候过大，win7驱使轮齿轮胎磨损、侧隙扩大，也会影向各缸泵油竖直度。除此之外，直流电进气软管接线头因次数共振或压紧不过的渗漏，及及压紧力过公使接线头废金属脱轨并赌塞进气软管，类似会受到各缸泵油量的不竖直。   另一，在喷真空泵和可控硅调压器板弹簧片中，另外刚度更强、断裂最大、工作任务频繁较高的当属液压泵板弹簧片。故而其掰断频繁也较高。轻者喷油耗才能减少、各缸喷油耗欠匀、各缸喷油接连时长超差、喷油逐渐时长延时；重者喷油中止也不允许喷油。 

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