做为康明斯柴油机主要型号之一，K38系列发动机以强悍动力、超油耗低、可靠性高及低保护成本获得了各个领域客户的高度认同。

康明斯汽车发思想选用湿式气门套，缸套马上与重油车液压油冷式却触犯做好，排热处理。油冷式却在重复全的过程 中侵蚀气门套的相貌层，会在气门套相貌层造成穴蚀及气蚀想象；時间一长会使缸套相貌层的迎喷水面处时有发生较密集型的凹坑，比效明显的时候会使气门套的穿通进到重油车液压油底壳内。要查证缸套是否可以穿通或实际是哪一缸的缸套被浮锈穿通，可卸开来重油车液压油底壳后将，排热处理器小水箱加完水，慢慢地地撬转重油车机，观查气门壁是否可以有冰外流或滴落，若有冷凝液渗出来则可区分气门套已穿通；

额外，若标准液压缸套阻水圈毁掉，冷凝液也会进到油底壳内，若觉得冷凝液是以标准液压缸套表面滴落时，则很有应该是再生胶阻水圈毁掉所至。在撬转重油车机时，若屋顶风机具有转动10分艰难，难以強制撬转；产生这样条件，很有很有应该因此占据减少往返的标准液压缸内进了冷凝液，因此，若不主要，就很有很有应该毁掉重油车机的连杆或某个零配件。

康明斯静音机汽缸套在长事件的结合全期间中，是由于受到超长压、冷凝液的穴蚀受到破坏和机械制造扯力的做用，易产生相对为明显损伤、划痕、穴蚀和拉缸等内部故障。当汽缸套进行相对为明显损伤后，会导致汽缸內部挤压气压削减、效率削减等，若用只字旋具在飞轮监听孔拨动静音机飞轮齿轮，还能昕见漏气声；

康明斯重油机缸套会出现裂口或穴蚀后，节流阀套很有有可能会漏气，油底壳內部湿润油会进到待冷却液。倘若裂口或穴蚀位置上在柱塞上止点超过，重油机启动后还有会出现水箱价格（或散热性能器）向外反水的管理状况；重油机会出现拉缸后的重点突出特别是发动机转速影响、输出影响、湿润油体温提升和排烟体系体系提升等。节流阀套易毁掉的关键部位。