柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共拆分60个齿段。每天信号轮转回调节器器，便会形成1个大概交谈直流电压，其工作的频率随后钻速而变化。工作的频率即使钻速的长短。要如何区分曲轴地点，信号轮在俩齿段间有段时候。静音机发起机钻速调节器器当做如何区分发起机钻速。它与霍尔调节器器一大块儿如何区分静音机发起机1缸点火，，上止点，因而指明喷油时和点火，，正时。

假如有一天柴油车发起机掌控机组在霍尔感测器器的3个“相位”的时候都没有选择到齿段间距，便会在内电脑故障内存器中计录2个搜索结果。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在汽油机汽车发行为转速比调节器器丧失时没有办法启动汽油机汽车发行为或启动汽油机汽车发行为。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。