玉柴YC6T/TD类型汽车发因素是根据目前中国外新型汽车发因素的最新技能设备对其进行独立技能创新的產品。应用四气门、增压中冷、电机控制缩聚反应泵等增加，经玉柴最新的引燃建设技能设备SEO和检验，含有节能公司生态环保，能信高朝，访问的能力强，检修性好的优点和缺点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术水平，进气充裕，烧燃有效,油耗低。用于自动控制竞聚率泵工艺，行驶稳步，瞬态调压性好，加载失败效果强。工作电压密值高。好各种合金球铁标准气缸套和标准气气缸盖，稳定高。冷发动效能好，双提速发动机+电控系统喷油水平，发动短时间内。所需要的零部件基础性好，系例化水平高，一缸一盖组成，终合维修部花销低。可以双绿色能源启动时。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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